由于國內(nèi)汽、柴油的調(diào)整幅度低于每噸50元，此次油價將暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。這也是新成品油定價機制下油價調(diào)整第二次擱淺。
根據(jù)3月27日起實施的新成品油定價機制，成品油價格每10個工作日調(diào)整一次，該降就降，該升就升。但當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
5月10日，國內(nèi)油價小幅上漲，國內(nèi)汽、柴油價格均上調(diào)了95元/噸。按照“十個工作日調(diào)整一次”原則，今日是成品油價的新一個調(diào)價窗口。
國家發(fā)改委發(fā)布的消息顯示，自5月9日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價先抑后揚，近日又出現(xiàn)回落，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格機制測算，5月23日的前10個工作日平均價格與5月9日調(diào)價前10個工作日平均價格相比漲幅很小，漲價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
值得注意的是，絎縫機 此次油價暫不作調(diào)整是新成品油定價機制下第二次擱淺。成品油定價新機制運行將近兩個月以來，按照10個工作日一調(diào)的周期，油價已歷經(jīng)了三輪調(diào)整周期，4月10日第一輪因調(diào)價金額低于每噸50元而未作調(diào)整，4月25日第二輪大幅降價，汽、柴油價格分別下調(diào)395和400元；5月10日第三輪小幅上漲，汽、柴油價格均上調(diào)了95元/噸。
